新學期伊始，我校與北京遙知公司聯合開發的《車輛定速巡航系統開環-閉環控制進階虛擬仿真實驗》課程正式入駐國家ilab-x虛擬仿真實驗教學課程共享平臺（https://www.ilab-x.com/details/page?id=13261&isView=true），面向全國高校開放。Ilab-x平臺是教育部推動實驗教學信息化的核心載體，匯聚全國優質虛擬仿真實驗資源，支持跨校共享與在線教學融合。用戶可通過平臺直接訪問并開展實驗學習。

該仿真實驗課程緊密對接智能駕駛時代對控制工程師的核心能力需求，聚焦車輛定速巡航這一典型控制系統問題。以“虛實結合、學以致用”為導向，將抽象的控制理論與真實的工程問題深度融合，有效彌補了傳統教學中實物設備受限、實驗風險高、場景單一等不足，為學生構建了一個安全、開放、可重復的系統級控制實踐平臺，實現理論與實踐的無縫銜接。

實驗課程背景

隨著智能網聯汽車的快速發展，車輛定速巡航系統作為實現自動駕駛的基礎功能，其控制邏輯與工程實踐能力已成為高校人才培養的重點方向。本實驗直擊“傳統實驗受限于設備成本與安全風險”的痛點，讓學生在進入真實產業環境前，即可在零風險的數字孿生世界中，完成對復雜工況與多干擾場景的深度探索，極大提升了學習的沉浸感與實用性。

北京遙知攜手我校“控制與智能”北京高校優秀育人團隊，充分發揮遙知在仿真引擎、交互設計與數據建模方面的技術優勢，結合高校在控制理論與教學體系構建上的深厚積淀，共同孵化出本門高階虛擬仿真實驗課程。

課程采用“認知-實訓-探究”三階遞進式教學設計。認知階段通過3D交互拆解，將抽象的控制理論具象化；實訓階段以典型工程任務為驅動，強化學生的系統搭建與參數整定能力；探究階段引入多源干擾等復雜場景，引導學生開展控制策略的自主設計與優化，實現從概念建立到能力養成的無縫銜接。

教學團隊

該虛仿實驗由我校電控學院北京市優質本科課程《自動控制原理》教學團隊傾力打造。課程教學團隊負責人劉蕾副教授是北京高等學校優秀專業課主講教師，校級課程思政教學名師，主持省部級教改項目2項，出版教材、專著各1部，發表教改論文8篇。

課程團隊成員均為“控制與智能”北京高校優秀育人團隊核心骨干。近年來，團隊涌現出國家級一流課程負責人及北京市青年托舉人才、青年拔尖人才等多名骨干。《自動控制原理》課程有力支撐學院2個專業通過工程教育認證并入選國家級一流專業。出版的《自動控制原理實驗教程》發行超4萬冊，自研實驗設備獲國家發明專利3項，軟件著作權12項。依托課程建設，榮獲國家級教學成果二等獎1項、北京市教學成果一等獎2項，承擔教育部新工科項目3項。

展望未來

本次虛擬仿真實驗順利上線國家ilab-x平臺，不僅為我校虛擬仿真實驗教學領域的增加一項新成果，也是我校積極響應國家戰略、深耕教學創新、推動教育數字化賦能的生動實踐，同時為深化實踐教學數智化的改革提供了可參考、可復制的范例。

編輯：左芳舟