“十四五”時期是電氣與控制工程學院（無人機學院）扎根首都、服務國家，服務高水平工科大學建設的關鍵五年。學院始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在學校黨委的有力指導下，各項事業實現跨越式發展，核心競爭力與綜合影響力顯著提升，為學校高質量發展注入了強勁動力。

一、黨建引領強基，思政育人鑄魂

（一）堅持“一融雙高”黨建質量全面提升

學院黨委獲評北京高校黨建工作“標桿院系”培育創建單位

創新推行黨建與業務“五同推進”機制，實現黨的領導與立德樹人、學科發展、科研創新等工作深度融合。實施青年教師黨員下沉學生支部制度，打造黨支部引領的學生科技創新品牌，“支部建在科技攻關鏈上”的工作法入選北京高校優秀黨建工作案例。學院黨委獲評北京高校黨建工作“標桿院系”培育創建單位，基層黨支部獲批“標桿黨支部”培育創建單位、北京高校“雙帶頭人”書記“強國行”專項行動團隊。16人次教師黨員獲省部級及以上表彰，2人分別獲評北京市優秀共產黨員、北京高校優秀共產黨員，黨員先鋒模范作用充分彰顯。

2人分別獲評北京市優秀共產黨員、北京高校優秀共產黨員

（二）“大思政”育人格局成效顯著

構建“黨-團-班-導-朋”協同育人體系，獲評北京高校黨的建設和思想政治工作優秀成果三等獎，“昀”學風工作室建設獲評北京市優秀案例。深化思政小課堂與社會大課堂融合，開展“黨的二十大和我的二十歲”主題沙龍、紅色尋訪、重大活動志愿服務等。累計組織231支團隊、1550人次參與暑期社會實踐與鄉村振興行動，“曙光班”志愿服務事跡獲主流媒體報道，147名師生榮獲省部級以上榮譽稱號。

二、人才培養提質效，育人品牌樹標桿

（一）課程專業建設水平顯著提升

以課程思政建設為引領，以專業導論課為抓手，推動價值引領與知識傳授深度融合，1門課程獲評教育部課程思政示范課。持續優化專業布局，新增“智慧交通”“儲能科學與工程”2個新專業，積極籌建“低空技術與工程”專業。“交通設備與控制工程”“新能源科學與工程”獲批教育部“雙萬計劃”北京市一流專業建設點。自動化專業通過工程教育認證，申請“雙千計劃”微專業2個，構建起多元化專業發展體系。

（二）本科質量工程建設成果豐碩

大力推進卓越工程人才培養，獲批國家級一流本科課程2門，北京高校優質本科課程1門，出版教材14本，獲省部級優質本科教學課件2門，承擔20項國家級、省部級教改項目。教育教學成果斐然，獲國家教學成果二等獎2項，北京市高等教育教學成果一等獎2項、二等獎1項。

（三）創新創業教育特色鮮明

打造多個有影響力的創新創業育人平臺，建成3個場景化實驗室，智能機器人場景化實驗室獲評北京高校優秀本科教學實驗室，科技競賽團隊育人作用輻射全校。承辦了2023年全國高校智能交通創新創業大賽、2025睿抗機器人開發者大賽北京市賽，學生科技創新活動斬獲國家級獎項394項，在“挑戰杯”全國競賽中取得突破。牽頭組建全國產教融合共同體2個，建成北京市級高等學校產學研深度協同育人平臺，為學生實踐能力與創新精神培養提供了堅實支撐。

三、學科建設攀新高，科研創新強引擎

（一）學科層次與影響力顯著提升

以學科建設為龍頭，持續提升核心競爭力。控制科學與工程獲批一級學科博士學位授權點，控制科學與工程、電氣工程兩個一級學科評估均實現層級躍升，工程學科持續穩定在ESI前1%序列，獲批博士后工作站分站。增設低空智能航行技術二級學科，學科服務能力進一步增強。組建中國指揮與控制學會自主式交通控制與安全專業委員會，舉辦人工智能與自主式交通國際學術會議等大型學術會議20余次，學科競爭力與影響力持續提升。

學科影響力持續提升

博士培養數量逐年遞增

（二）科研創新與社會服務成果豐碩

科研創新活力充分釋放，“十四五”期間牽頭承擔國家重點研發計劃項目2項、課題7項，獲批國家自然科學基金項目21項、北京市自然科學基金項目20項，科研到款較“十三五”期間增幅37.6%。高水平科研成果不斷涌現，以第一單位獲省部級科技獎勵27項，其中北京自然科學二等獎2項、科技進步獎二等獎1項；發表論文895篇，其中SCI/EI收錄期刊論文429篇，JCR一區論文152篇，ESI高被引論文7篇；出版專著20部，授權發明專利218項。

“十四五”期間，總計獲得科研經費17954萬(較十三五增加37%)

高水平論文（JCR一區）發表數量占比逐年增多

社會服務質量穩步提升，在異構交通系統優化控制、軌道機車牽引控制、微電網協同優化與控制等領域形成顯著優勢。無速度傳感器機車牽引控制技術實現重大裝備國產化替代，社區風險監測與防范關鍵技術服務12省市百余社區，微電網分層協調及韌性控制技術應用于京津冀50余個新能源項目，為科技冬奧提供開閉幕式區域集結交通組織保障方案及食品安全警務情報研判系統，有力支撐國家重大戰略實施與區域經濟社會發展。獲批空地協同自主式交通智能控制北京市重點實驗室，共建國家能源局“賽馬爭先”創新平臺——國家能源用戶側儲能創新研發中心、北京未來電化學儲能系統集成技術創新中心等科研平臺，為科研創新與成果轉化提供了有力支撐。

“十四五”期間學院牽頭獲三項北京市科學技術獎

四、師資隊伍強根基，人才優勢顯活力

（一）育人情懷與能力全面增強

堅持師德師風第一標準，全面提升教師課程思政能力和“三全育人”能力。育人團隊建設成效顯著，獲評國家課程思政教學團隊、北京高校優秀本科育人團隊各1個，建成北京高校青年教師先進教研工作室。7人獲評北京市教育系統育人先鋒、北京市教學名師等市級榮譽，1人榮獲北京市“高校愛生奉獻輔導員”稱號。9名在職深造教師獲博士學位，24人次赴海外訪學交流，師資隊伍專業素養持續提升。

（二）人才引育與隊伍結構優化

深入實施“北方學者”計劃，引進高層次人才及中青年骨干教師15人，專任教師博士比例超90%。新增國家級人才3人，1人入選國家青年托舉計劃，2人入選北京青年學者、北京市百千萬人才項目，7人入選全球前2%頂尖科學家榜單，人才梯隊建設成效顯著。17人次獲評國家級課程思政名師、北京市先進科技工作者等榮譽稱號，形成了一支師德高尚、業務精湛、富有活力的高素質專業化教師隊伍。

張曉光教授入選教育部青年長江學者、北京青年學者

五、招生就業雙豐收，國際合作拓新局

（一）生源質量與就業水平同步提升

人才培養層次持續提升，本科生錄取生源質量穩步向好。2025年錄取分數創歷史新高，學院錄取平均分位居學校首位。構建全方位就業指導與服務體系，畢業生整體就業率穩定在95%以上，簽約率超70%，普通本科畢業生深造率達35%以上，碩士生深造率提升至11%。累計向國家電網輸送畢業生307名，成為行業人才培養重要基地。

（二）國際交流合作縱深發展

與烏茲別克斯坦塔什干國立技術大學等7所高校共建中烏“一帶一路”新能源與儲能聯合實驗室助力“一帶一路”教育合作。與英國赫爾大學簽訂本科合作辦學項目協議，與英國蘭卡斯特大學、馬來西亞雙威大學等簽約校級合作辦學項目，與新加坡南洋理工大學等開展深度科研合作，聯合發表高水平論文10余篇，聯合培養博士2名，邀請5名海外院士來校交流，國際學術影響力與科研合作水平持續提升。

六、一校兩區促發展，擴容提質譜新篇

（一）無人機學院啟動籌建

2024年無人機學院在延慶掛牌成立，無人機學院瞄準我國低空經濟長遠發展戰略，針對無人機產業對“高精尖缺”人才的迫切需求，構建特色交叉人才培養體系。2024年自動化（無人機）專業啟動招生，2025年申報“低空技術與工程”新專業和“低空智能航行技術”單列二級學科，牽頭成立“全國無人機飛行服務行業產教融合共同體”，學院發展開辟新賽道。

（二）校地融合開展創新港建設

2024年9月，延慶創新港正式啟動，首批196名學生入駐。2024年12月，空地協同自主式交通北京市重點實驗室獲批，并依托延慶創新港開展建設。學院與延慶區政府緊密合作，主辦承辦2024、2025八達嶺低空發展大會，作為協辦單位參與組織“新域新智”無人與反無人專題賽，參編《低空經濟安全健康發展叢書》，承擔國家173重大專項“低空安全”課題，校地融合為學院未來發展帶來新機遇。

站在“十四五”收官與“十五五”謀劃的歷史交匯點，電氣與控制工程學院將總結經驗、乘勢而上，發揮高水平工科建設“排頭兵”作用，持續深化改革創新，強優勢補短板做貢獻，奮力譜寫服務學校高質量發展新篇章，為國家戰略需求和首都經濟社會發展做出新的更大貢獻。

編輯：左芳舟